ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΕΜΠΕΚ
ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ
Μόντρεαλ, 7 Απριλίου 1998
Sra
Josune Igoa
Leber
Planificacion e Ingenieria S.A.
Apartado 79
48930 - Las Arenas, Bizkaia,
Espana
Θέμα: Επίσκεψη Αντιπροσωπείας του
Βασκικού Ταξί
Αγαπητή
Josune,
Με
πληροφόρησες ότι η Diputacion
de Gipuzcoa και η Ομοσπονδία
Βασκικού Ταξί επιθυμούν να επισκεφθούν το Κεμπέκ.
Ιδού
τα πιο ενδιαφέροντα σημεία που θα επιτρέψουν στα μέλη της αντιπροσωπείας να
επιλέξουν τις συναντήσεις που θέλουν να έχουν και να προγραμματίσουν τη διαμονή
τους.
1. Οι Αρχές
Το
Υπουργείο Μεταφορών του Κεμπέκ (Le Ministere des Transports du Quebec) υπεύθυνο για ολόκληρο το νομικό
πλαίσιο της μεταφοράς με ταξί στο Κεμπέκ.
Η
Επιτροπή Μεταφορών του Κεμπέκ (Commission des transports du Quebec), ένα διοικητικό δικαστήριο, με
υπευθυνότητα στην εφαρμογή των νόμων. Ως προς τα ταξί, η Επιτροπή είναι
υπεύθυνη για την έκδοση και μεταβίβαση των αδειών ταξί, τον καθορισμό των ορίων
των περιοχών κυκλοφορίας των ταξί, των κομίστρων και την μέτρηση των ταξίμετρων.
Η
Αυτοκινητιστική Ασφάλεια του Κεμπέκ
(Societe
de l’assurance automobile du Quebec) με υπευθυνότητα για την ασφάλιση,
αριθμούς κυκλοφορίας, μηχανικούς ελέγχους, έκδοση αδειών οδηγών ταξί, οδικούς
ελέγχους.
Το
Γραφείο Ταξί της Αστικής Κοινότητας του
Μόντρεαλ (Bureau
du taxi de la Communaute urbaine de Montreal): έλεγχος της ποιότητας
παρεχομένων υπηρεσιών, άδειες οδηγών ταξί στην περιοχή του, παράπονα,
συντονισμός με τον κλάδο. Πρωτοβουλία του Γραφείου στην λήψη μέτρων ασφαλείας
για τους οδηγούς ταξί, σχέδιο για εμπορικοποίηση των διαφημίσεων στα ταξί.
2. Οι εκπρόσωποι του κλάδου των ταξί:
Ο
Κεμπεκιανός σύνδεσμος για τα ταξί (Association quebecoise des intervenants du taxi - A.Q.I.T.) ο οποίος περιλαμβάνει κυρίως τις
διάφορες ενώσεις ιδιοκτητών ταξί και μεσολαβεί στην κυβέρνηση για την
προσαρμογή νόμων και διατάξεων.
Η
Επαρχιακή Επιτροπή για την ανάπτυξη και
τον συντονισμό του κλάδου των ταξί (Comite provincial de developpement et de concertation de l’industrie du taxi - CPCDIT) η οποία περιλαμβάνει τους διάφορους
συνδέσμους εξυπηρέτησης με ταξί. Ο οργανισμός αυτός καθιέρωσε σ΄ ολόκληρο το
Κεμπέκ μια υπηρεσία ταξί για όσους δεν μπορούν να οδηγήσουν επειδή βρίσκονται
υπό την επήρεια αλκοολούχων ποτών, το TAXI - HIC.
Ο
Σύνδεσμος ιδιοκτητών ταξί (Ligue de taxis de Quebec) ολόκληρου του Κεμπέκ.
3.
ΡΑΔΙΟ
- ΤΑΞΙ
(Ενώσεις υπηρεσίας
- associations de service de taxi):
COOP Montreal
(300 μέλη), ετοιμάζει νέο σύστημα για την διαβίβαση των κλήσεων στα ταξί.
DIAMOND (800
μέλη), με σύστημα πληρωμής με κουπόνια.
COOP Quebec
(300 μέλη) συλλογικά ταξί και τουριστικές διαδρομές.
Taxi Windsor
του Saint
- Hyacinthe
(37 μέλη) έχει αναλάβει την μεταφορά ατόμων με ειδικές ανάγκες. Δύο ειδικά
αυτοκίνητα και συμβόλαια για την μεταφορά σε νοσοκομεία.
4. Δημόσιοι οργανισμοί για την
μεταφορά ατόμων με ειδικές ανάγκες
Αυτού
του είδους η μεταφορά επιχορηγείται από το Υπουργείο Μεταφορών του Κεμπέκ κατά
75%. Η συμβολή του ταξί για το σύνολο των μεταφορών αυτών είναι περίπου 40%, σε
ορισμένες περιπτώσεις τα ταξί αναλαμβάνουν το 100% των υπηρεσιών αυτών, όπως
στην περίπτωση του Saint
- Hyacinthe.
H Societe de Transport de la Communaute urbaine, de Montreal
έχει συμβόλαια με επιχειρήσεις ταξί οι οποίες εκτελούν πάνω από το 60% των
μεταφορών ταξί. Συμβόλαια με περίπου δέκα επιχειρήσεις ταξί για την αγορά
οχημάτων προσαρμοσμένων στην μεταφορά ατόμων με ειδικές ανάγκες.
Η Transport adapte du Quebec Metro. Μεταφορά
ατόμων με ειδικές ανάγκες στο Κεμπέκ Σίτυ. Συμβόλαια για την εξυπηρέτηση ατόμων
με ειδικές ανάγκες.
5. Κέντρα εκπαίδευσης οδηγών ταξί
Τρία
κέντρα στο Κεμπέκ. Δύο στο Μόντρεαλ και ένα στο Κεμπέκ Σίτυ.
Το
ένα κέντρο στο Μόντρεαλ είναι ιδιωτική επιχείρηση και τα άλλα δύο είναι δημόσια
και εκπαιδεύουν οδηγούς φορτηγών και σχολικών λεωφορείων.
Το
πρόγραμμα εκπαίδευσης των νέων οδηγών ταξί είναι υποχρεωτικό για την
εξυπηρέτηση των κυριότερων αστικών κέντρων του Κεμπέκ. Το πρόγραμμα είναι διαρκείας
60 ωρών. Στο Μόντρεαλ απαιτούνται 90 επιπλέον ώρες.
6. Συλλογικές υπηρεσίες ταξί
Το
TAXIBUS
στο Ριμουσκί (330 χλμ. μακριά από το Κεμπέκ Σίτυ - 32.000 κατ.) προσφέρει ένα
είδος δημόσιας συγκοινωνίας με ταξί. Η εξυπηρέτηση προσφέρεται κατόπιν τηλεφωνήματος
(μια ώρα πριν) και σύμφωνα με καθορισμένο ωράριο. Για την διαχείριση του
συστήματος το Υπουργείο Μεταφορών ανέπτυξε ένα ειδικό λογισμικό (software) το TRAXIBUS. Υπολογίζεται ότι η
υπηρεσία αυτή κοστίζει τρεις φορές λιγότερο από την μεταφορά με συνηθισμένο
λεωφορείο. Η εξυπηρέτηση και σαφώς ανώτερη.
Στο
Ριμουσκί υπάρχει επίσης μια συλλογική εξυπηρέτηση με ταξί για το αεροδρόμιο και
ο Συνεταιρισμός Ταξί 800 του Ριμουσκί (47 μέλη) αγόρασε δύο οχήματα
προσαρμοσμένα για άτομα που χρησιμοποιούν αναπηρικό αμαξίδιο.
Τέλος,
η Societe
de
Transport de
la
Rive
- Sud
de
Montreal έχει συμβόλαια με
εταιρίες ταξί από το 1985 για να εξυπηρετεί αραιοκατοικημένες περιοχές ή για να
συμπληρώνει τα δρομολόγια λεωφορείων σε ώρες αιχμής.
7. Ταξί - Λιμουζίνες
Ο
Νόμος για την μεταφορά με ταξί προβλέπει την δυνατότητα μεταφοράς με ταξί τύπου
λιμουζίνας. Και όσοι έχουν άδεια για λιμουζίνα οφείλουν να περιοριστούν σ΄αυτό
το είδος εξυπηρέτησης.
8. Εξυπηρέτηση στο αεροδρόμιο
Τα
αεροδρόμια του Μόντρεαλ έχουν δυο διαφορετικά συστήματα εξυπηρέτησης με ταξί.
9. Επιχειρήσεις που εφοδιάζουν τα
ταξί με τα απαραίτητα εξαρτήματα
Δύο
επιχειρήσεις στην περιοχή του Μόντρεαλ εφοδιάζουν τα απαραίτητα για το ταξί
εξαρτήματα.
Η
Centrodyne που κατασκευάζει
ταξίμετρα και της οποίας το 80% της παραγωγής της εξάγεται στις ΗΠΑ.
Κατασκευάζει ταξίμετρα διαφόρων τύπων καθώς επίσης και ταχογράφους για φορτηγά
και λεωφορεία.
Η
Ricon ειδικεύεται σε είδη για
άτομα με ειδικές ανάγκες και έχει εμπορικοποιήσει ένα προσαρμοσμένο σε άτομα με
ειδικές ανάγκες ταξί χρησιμοποιώντας το σασσί μικρών οικογενειακών φορτηγών από
την Αμερική. Τα αυτοκίνητα αυτά πωλούνται στις ΗΠΑ και τον Καναδά.
........................................
.......................................
Μισέλ
Τρουντέλ
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου